Entrée en vigueur de la limite de 40 km/h à Otterburn park
Le maire d’Otterburn Park, Gérard Boutin, et le directeur du Service des travaux publics, Daniel Parenteau, ont annoncé officiellement l’entrée en vigueur de la limite de vitesse de 40 km/h dans les rues de la municipalité.
Tel qu’annoncé dans le Vallée-du-Richelieu Express.ca en avril dernier, la Ville d’Otterburn Park abaissera la limite de vitesse à 40 km/h, et ce, à compter du 22 août. Les zones scolaires et les parcs resteront à 30 km/h, tandis que la limite des chemin des Patriotes et Ozias-Leduc restera à 50 km/h. Les panneaux seront pour leur part installés durant le mois de septembre.
« C’est une mouvance générale. Les Villes qui ont abaissé la limite à 40 km/h ont constaté qu’effectivement il y avait une diminution. Les gens s’habituent à lever le pied un petit peu. Chaque kilomètre-heure qui sera gagné à la suite de ce changement sera acquis pour nos enfants et les piétons », a indiqué le maire d’Otterburn Park, Gérard Boutin, en conférence de presse le 15 août.
Avouant que la signalisation pouvait parfois porter à confusion dans certains secteurs, le maire croit que les automobilistes pris en défaut par les forces de l’ordre auront moins d’arguments pour se défendre.
Selon lui, la limite de vitesse uniforme sur l’ensemble du territoire de la ville, sauf quelques petites exceptions, facilitera la tâche des policiers.
Les 80 panneaux portant l’inscription 40 km/h Secteur arriveront dans les prochaines semaines. Leur installation est prévue pour le mois de septembre. Aux dires de M. Boutin, les citoyens auront donc quelques semaines pour s’habituer à la nouvelle réglementation entre son entrée en vigueur et le début des sanctions policières.
Grâce à une collaboration avec la Régie intermunicipale de police Richelieu−Saint-Laurent et le ministère des Transports du Québec, la Ville a pu mieux déterminer l’emplacement des enseignes qui seront disposées à l’entrée de chaque rue bordant les chemins des Patriotes et Ozias-Leduc.
Cette nouvelle disposition délimitant les zones de vitesse par secteur nécessite la présence d’un nombre inférieur de panneaux. « Il y aura moins de pancartes qu’auparavant et ce sera plus cohérent », a souligné M. Boutin.
Analyse et prévention
La Ville s’apprête aussi à faire l’acquisition d’un afficheur de vitesse électronique qui permettra d'avoir des statistiques sur le nombre de véhicules et leur vitesse.
L’appareil sera en fonction d’ici deux mois. Les données recueillies permettront de dresser le portrait des conducteurs dans les rues d’Otterburn Park.
« C’est souvent une faible minorité de personnes qui disent qu'il y a des problèmes de vitesse dans des rues comme Otterburn Park, où c’est quand même assez étroit. On ne dit pas qu’il n’y a personne qui excède la vitesse. Évidemment il y en a. Mais je ne crois pas que ce soit un problème très marquant », a affirmé le directeur du Services des travaux publics, Daniel Parenteau.
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